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第1339章 麦麦高铁

    沙特,麦加。

    此时,正在举行着‘麦麦高铁’完工及试运行仪式。

    ‘麦麦高铁’,全线长度为480公里,自北向南分别途径麦地那、拉比格、吉达和麦加四座城市。

    这也是世界上首条时速超过360公里的沙漠高速铁路。

    ‘麦麦高铁’建成,意义非凡。

    这意味着华夏证明了,自己掌握了沙漠高速铁路建造技术。

    从此以后,整个中东的高铁市场彻底为华夏敞开,但凡想要修建高铁的,都必然会找上华夏。

    因为全世界,其他国家都不会,就只有华夏会!

    刘韬少有的踏出国门,来到这里参加这一场仪式。

    看着这一个个晒得皮肤黝黑、皮肤干燥裂开的工人们,刘韬只有敬意。

    这条‘麦麦高铁’虽然才480公里,并不长,但是华夏的铁路工人,却修了整整七年时间。

    他们克服了种种困难,历时七年时间才最终将这条‘麦麦高铁’给建成了。

    刚刚登基为王的沙特国王‘阿卜杜拉’,脸上都是笑容。

    ‘麦麦高铁’的建成,这结束了沙特没有高铁的历史,从此以后沙特也有高铁了。

    更重要的是,这可以笼络伊斯兰教教徒的心。

    在沙特阿拉伯人的生活当中,最重要的一件事就是朝圣,这也是伊斯兰教教徒每年最关心的一件事。

    麦加被称为‘宗教之都’,所以在每年伊斯兰教历的第12个月,数以百万计的穆斯林们,都会聚集在沙特的麦加。

    这种宗教习俗,不仅仅是沙特阿拉伯本国人在遵守,对于所有的穆斯林来说,一生当中至少要前往麦加朝觐一次,这是他们的宗教信仰。

    沙特修建‘麦麦高铁’,并不仅仅是为了发展经济,更重要的是为了解决人们朝圣的问题。

    在修建麦麦铁路这事,其实早在80年代的时候,沙特就想干了。但是要将麦地那和麦加这两个城市联接起来,意味着大部分的铁路都要建在沙漠和戈壁滩上。

    沙特有钱,但是沙特没有修建高铁的技术,凡是接触的,一了解都不由得觉得头疼,然后摇头拒绝了。最终,这事华夏接下来了。

    现在,‘麦麦高铁’终于建成了。

    而且不仅仅建成这个问题,华夏还使用先进的固沙技术,使得麦麦高铁不会受到风沙的威胁。

    此次仪式,沙特有头有脸的人物都来了。

    甚至很多阿拉伯国家的元首、豪商、王子等等也都来了。

    虽然世界经济危机爆发后,能源价格大降,大家的日子没有以前好过。

    但是以目前的国际原油价格和天然气价格,对于中东的产油国、产气国而言,依旧还是有不少利润空间的。

    只不过没有以前那么暴利罢了。

    在去年的时候,他们已经得到刘韬的承诺,华夏的页岩油技术不会对外出口扩散,华夏页岩油在未来十年会稳步增长,到2020年页岩油产量1000万桶/天。

    而且像沙特,早已不像以前那样,只是出口原油,而是有相当一部分是出口成品油。沙特除了采油工业外,还有相当规模的炼油工业,以及各种化工基地生产各种化工品等,同时沙特每年出口的天然气也非常可观。

    在世界上日益讲究环保,天然气作为一种清洁能源,深受发达国家的青睐。

    虽然,沙特还称不上一个工业国家,但是沙特的工业还是有不小规模的。

    其他中东国家也例外,日子没以前那么爽,但是还是过得很舒服。

    他们想来亲眼看看‘麦麦高铁’,然后看能不能在自己国内修高铁。

    比如科威特,别想修高铁,与沙特一起合作,修建一条连通着科威特城到利雅得的高铁,也就是‘利科高铁’,使得两个城市的交通变得方便。这条‘利科高铁’差不多700公里,修建起来投资不少,但是对于科威特、沙特而言,自然没有问题。

    还有巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼,也全部可以修建高铁,将国内的主要城市用高铁连接起来,然后连接到利雅得,从而形成一个区域的高铁网。

    仪式搞得很隆重,然后在试通车方面,一列高铁,共有16车厢。

    大家进入车厢,找了个位置坐。

    然后当车门关闭,高铁开始启动。

    有人拿出一枚硬币,放在车窗台立起来,看会不会倒下。

    当确定不会倒下的时候,忍不住惊呼起来。

    像这种事,在互联网上并不少见,都是拍摄在华夏的高铁。

    而华夏高铁,乃是如今华夏一张闪亮的名片。

    华夏高铁技术、华夏地铁技术,那都是经历时间考验的。

    而现在,华夏更是在沙漠地带修建起高铁,这简直是奇迹。

    这列高铁,从麦加出发,中间没有停战,直接到了麦地那,全长480公里,只用了不到一个半小时。

    当车厢显示屏提示高铁速度达到360公里/小时的时候,让很多人都惊呼不已,鼓掌喝彩着。

    高铁在麦地那火车站停下来,大家从列车上下来,一个个都很激动地在讨论着。

    很快,在互联网的传播速度下,‘麦麦高铁’的相关新闻便传遍整个沙特。

    而央视的拍摄团队,则是不断进行拍摄。

    此次的新闻,必然是要上七点新闻的。

    ‘麦麦高铁’,这也是中沙两国友谊的象征,是标志性的工程。

    这条铁路的建成,双方的关系将会愈发亲密。

    沙特国王在麦地那举行了一盛大酒会,庆祝着‘麦麦高铁’的建成。

    虽然接下来,还有试运营阶段,但是在2009年12月的朝圣,必然可以更好的运输信徒。

    沙特内部不是没有矛盾,只不过因为社会高福利,哪怕再穷的人也能活得好好的,使得更阶层的人矛盾不会那么尖锐。

    也就是说,沙特撒钱,去缓解国内的矛盾,使得国内的底层人民不会暴起,想要推翻王室。

    便是对不同的派别,那也是进行调和,而不是任由冲突。

    此次‘麦麦高铁’,必然可以让沙特政府和王室在沙特的拥趸更多,更能得民心,甚至整个阿拉伯世界对于沙特政府和沙特王室都会好感提升。

    这可比赚几百亿都要来得重要!
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