机构
越南人民军包括主力部队、地方部队，各军区、军种、边防部队、集团军、兵种，后勤、技术保障单位以及各院校、研究院和经济—国防单位。
越南人民军陆军包括7个军区（1、2、3、4、5、7、9）、河内首都司令部、4个集团军（1、2、3、4）和特工、炮兵、坦克装甲兵、工兵、通信联络兵和化学兵6个兵种。
越南人民军防空-空军装备有Su-30MK2、Su-27、Su-22飞机，C-295中型运输机和MiG-21轻型歼击机，S-300MPU1远程导弹和“蜘蛛”导弹组合，36D6M1-2远程雷达，各类高射炮等。
越南人民军海军设有1、2、3、4、5海区司令部，含有5个军种，即水面舰艇、潜艇，海军航空兵，海岸炮兵—导弹，海军陆战队和海军特工兵；此外还有通信、雷达、电子作战、工兵、化学等保障服务单位。上述力量编有“基洛”636潜艇、“猎豹”3.9导弹护卫舰、12418型导弹艇、TT-400TP炮艇、10412型巡逻艇，“堡垒”海岸导弹，EC-225、DHC-6飞机和Score-3000预警雷达。
越南人民军设有网络空间作战司令部、越南维和局，开设有国防学院、陆军学院、政治学院、后勤学院、军事技术学院、军医学院，第一陆军军官学校、第二陆军军官学校和政治军官学校。
交通
公路
越南全国公路总里程66.8万公里，85.8%为农村交通道。国道里程约2.46万公里。高速公路里程约1800公里，其中已建成通车1163公里。截至2020年底，公路货运量占越国内货物运输总量的65%以上。越南公路可与中国、老挝和柬埔寨联通。
中越陆地边界线长达1450公里，越南北部七省与中国广西、云南两省接壤，两国共设有28对不同等级的陆上口岸，大部分口岸可通过大小公路连接，较大的公路连接口岸有东兴—芒街、友谊关—友谊、河口—老街等。
越南的国道以数字作为编号，其中1号公路是从中越边境的零千米处起，经过河内、顺化、岘港、芽庄、胡志明市，直至越南最南端的金瓯市，全长2,247千米。而其一号支线则可经过柬越边境的柴桢，直达柬埔寨首都金边。5号公路是河内至海防，该国道也是目前越南运输最繁忙、路况最好的公路干线。7号公路则与老挝境内相接，可达川圹、琅勃拉邦。
越南人一般用摩托车、自行车、计程车、公共汽车作为主要交通工具。越南的公共汽车线路、车次较少，计程车多为丰田牌。目前越南与日本和韩国合资，在国内组装日系韩系轿车越野车等。越南有“摩托车王国”之称，所有主要城市，摩托车都是主要交通工具，在越南，摩托车也是家家必备、人人必有。不过其产品多为国外品牌，其中常见的品牌多来自日本。
道路交通状况不是很好，而越南更是没有全国性的高速公路，只有地域性的高速公路和快速道路，目前越南每天死于交通意外者高达32.6人，已成为越南10大死因榜首，现在越南在加大道路的修建力度。
铁路
越南第一条铁路的西贡-堤岸电车于1881年建成通车。越南铁路基础设施总体较落后，全国仅34个省、直辖市有铁路经过，7条主线12条支线总里程3143公里。85%的路段为旧式米轨，标准轨仅占6%，其余9%为套轨。平均时速在60公里以下，铁路货运量仅占全国货运总量的0.6%。越南铁路客运量占全国旅客交通运输量的比重不足1%，旅客把乘坐火车作为最后的选择。
根据《至2020年铁路发展规划》，2018年4月越南交通运输部组织召开专家研究会，研究建设海防—河内—老街391公里标准轨电气化铁路线，该线客车设计运行时速将达到160公里/小时。在调整后的铁路发展规划中，越南将在2050年之前分期分段建设连接河内市和胡志明市的南北高速铁路，跨越20个省市，全线总里程1559公里，设计时速350公里，运行时速320公里。中越两国铁路仅在广西凭祥和云南河口两处相连。河内市和胡志明市正在建设都市铁路系统，首条都市铁路—河内轻轨二号线已经建成并于2021年11月6日正式投入商业运行。
空运
越南共有22个航空港正在运营，其中国际航空港10个。总运营能力为9500万人次/年。河内内排机场和胡志明市新山一机场是两个最大的枢纽航空港，均达到4E标准（ICAO）。
河内内排机场共有来自25个国家和地区的68家海外航空公司以及越南国际航空公司等6家本土航空公司从事经营国内及国际航空市场。越南民航主要机型为空客（320型、321型、330型、350型）和波音（737型、767型、777型、787型）。民用客机数量190-210架。除越南6家本土航空公司外，有25个国家的68家外国航空公司经营越南国际航线。